3.2.8 面层施工：面层施工时不仅要考虑到不同材料的本身的施工工艺（目前常见的面层有水泥、方砖、沥青、花岗岩等），还要充分考虑到发热电缆的因素。无论采用什么面层，都不得进行剔、凿、割、钻和钉等工作，不得向填充层内楔入任何物件。

3.3 配线系统在系统安装要求方面：每一根发热电缆应当在配电箱中引出一个独立的系统，同时安装带漏电保护的开关，以防止电缆短路或漏电，确保万无一失；信号传输线和电源线可以每4根电缆为一回路从电缆沟或穿线管连接至中央控制室的配电箱中。

4 发热电缆的维修保养及融雪后的水处理

4.1 深埋地下的电缆一旦损坏的处理：电缆生产厂家拥有一套先进的仪器，可以探测到地下电缆的损坏点，这套仪器精确度比较高，可以把损坏点圈定在0.3平方米的范围内，挖开地面就能快速找到故障并解决。

4.2 根据技术资料，发热电缆可以使路面升温1～9.9℃，达到融冰化雪的作用。为防止加热后使雪融化过快，雪水流到其他路段造成路面结冰的现象发生，可以通过调节温度控制积雪融化速度，从而不会使水流成河。另外，我们可在道路两侧做雨水沟或敷设雨水管道，即使有水流下，雪水通过水篦子可以直接流淌到雨水沟内。

5 结束语

相比较其他的清雪方式，电加热可能不是最经济的选择，但是它融雪速度快，自动化程度高，可以提高通行能力减少车辆发生交通事故的可能，所以高质量的完成一套发热电缆融雪系统的施工具有很现实的意义。随着电力资源的开发和系统完善，以及蓄热技术的成熟，发热电缆将有更好的发展前景。

参考文献：
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[2]张炳臣，刘淑敏.冬季道路除雪方式的探讨[J]. 山东交通科技.2004.(01).
[3]李炎锋，武海琴，王贯明，朱滨，石勃伟.发热电缆用于路面融雪化冰的实验研究[J].北京工业大学学报.2006.(03).
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